طراحی زیبا و مدرن، کابین خوب، پیشرانه قوی و کم مصرف برای یک سوپرمینی، سیستم ترمز و ایمنی خوب و نهایتاً شبکه نمایندگی گسترده همه مواردی هستند که پژو 207i را به یک گزینه خوب در بازار هاچ بکهای کامپکت ایران تبدیل کردهاند.
در طول تاریخ صنعت خودروی کشورمان، ایرانیها همواره علاقه زیادی به محصولات فرانسوی داشتهاند. از پژو 504 دوستداشتنی تا ژیان فراموشنشدنی و از زانتیا تا پژو 405، همواره محصولات فرانسوی با استقبال بسیار زیاد مردم ایران روبرو شدهاند. در این مطلب مشاوره وبسایت زوم فور کار، قصد داریم تا به بررسی مزایا و نقاط قوت پژو 207i پرداخته و دلایلی منطقی برای خریدن آن را مطرح کنیم. قبل از ورود به این بحث ابتدا قصد داریم نگاهی به تاریخچه این خودرو بیندازیم؛ با زوم فور کارهمراه باشید.
در اوایل دهه 90 میلادی پس از خروج پژو 205 از خط تولید شرکت فرانسوی پژو، این شرکت بدون داشتن خودروی برای این سگمنت از بازار، با سرعت بسیار زیادی در حال از دست دادن فروش خود بود؛ از همین رو نیاز به یک سوپرمینی جدید بهشدت در میان محصولات این کمپانی احساس میشد. سرانجام این موضوع در سال 1998 به جایگزینی پژو 206 با پژو 205 منجر شد. شرکت پژو بهمنظور دستیابی به بهترین نتیجه، یک پلتفرم جدید را برای این خودرو تولید نمود و وظیفه طراحی این هاچبک کوچک خود را نیز به شرکت بنام پینین فارینا سپرد. جالب است بدانید این خودرو تا 12 دسامبر 2006 در بریتانیا و تا 18 دسامبر 2012 در داخل خاک فرانسه همچنان در حال تولید بود. پژو 206 در طول حیات خود همواره از فروش بسیار خوبی برخوردار بود؛ بهطوریکه یکی از افتخارات این خودرو کسب عنوان پرفروشترین مدل تاریخ شرکت پژو بریتانیا است. در تابستان سال 2008، شرکت پژو از نسخه فیسلیفت پژو 206 رونمایی کرد. این خودرو در پاییز همان سال، این خودرو در دو نسخههای سدان و استیشن واگن با نام 207 کامپکت و در نسخه هاچبک بانام 207 در کشور چین رونمایی و به بازار عرضه شد. این مدل، یک سال بعد و در زمستان 2009 در بازار چند کشور اروپایی نیز معرفیشده و توانست فروش نسبتا خوبی را تجربه کند. برای بازار اروپا فقط مدل هاچبک آن در نظر گرفتهشده بود و بانام +206 فروخته میشد. پس از عرضه خودرو 207 در کشور برزیل، شرکت پژو برزیل اعلام کرد که قصد ندارد این خودرو را به ایران صادر نماید و میخواهد با اعمال تغییراتی روی 206، این خودرو را تحت عنوان پژو 207 وارد بازار ایران کند. تغییرات پژو برزیل روی بخش فنی پژو 207 بسیار محدود بوده و فقط شامل اعمال برخی تغییرات روی سیستم تعلیق و گیربکس میشد، ولی در ظاهر تفاوتهای زیادی به چشم میخورد؛ مخصوصاً قسمت جلوی خودرو که بسیار شبیه به پژو 207 اروپایی ساختهشده بود. شرکت ایرانخودرو که از سال 1381 در حال تولید پژو 206 در ایران بود، تصمیم گرفت تا این محصول بهاصطلاح جدید را بانام پژو 207i وارد خطوط تولید خود کند. در فاز اولیه تولید، قرار بود ایرانخودرو تا پایان سال 1389 تقریباً 5 هزار دستگاه پژو 207i تولید کرده و بعدها این میزان تا 15 الی 20 هزار دستگاه در سال افزایش یابد. در پایان سال 1390، به دلیل تحریمهای صنعتی ایران، تولید پژو 207i در ایرانخودرو متوقفشده و شرکت پژو فرانسه از هرگونه همکاری با این شرکت خودداری نمود. بعدها در اوایل سال 1394 خط تولید پژو 207i دوباره در ایرانخودرو شروع به کارکرد کرد و تولید این هاچبک دوستداشتنی دوباره از سر گرفته شد. حال که با تاریخچهای کامل این خودرو آشنا شدهاید، بیایید نگاهی کوتاه و مختصر به مشخصات فنی آن داشته باشیم و پسازآن به سراغ بررسی دلایل خرید و همچنین نقاط قوت و مزایای این خودرو بپردازیم.
پژو 207i که در ایران عرضه میشود، به موتور معروف TU5 مجهز شده است. TU5 یک موتور 4 سیلندر خطی 16 سوپاپ به حجم 1.6 لیتر است که توان تولید 105 اسببخار قدرت در 5800 دور در دقیقه و 142 نیوتنمتر گشتاور در 4 هزار دور در دقیقه را دارد. توان خروجی پژو 207i از طریق یک گیربکس 5 دنده دستی یا 4 دندهاتومات، به چرخهای جلو منتقل میشود. طبق اعلام رسمی شرکت ایرانخودرو پژو 207i مجهزبه گیربکس دستی قادر است در عرض 11.6 ثانیه از حالت سکون بهسرعت 100 کیلومتر برسد و مدل دندهاتومات آن نیز این عمل را در عرض 12.6 ثانیه انجام میدهد. حداکثر سرعت هر دو نسخه یکسان و برابر با 190 کیلومتر بر ساعت اعلامشده است.
پژو 207i با داشتن ابعادی معادل 3900 میلیمتر طول، 1680 میلیمتر عرض، 1468 میلیمتر ارتفاع و 2443 میلیمتر فاصله بین دو محور، در سگمنت هاچبکهای جمع و جور شهری دستهبندی میشود. وزن خالص آن بدون سرنشین، با مخزن سوخت پر و بدون تجهیزات اضافی برابر با 1087 کیلوگرم در مدل دستی و 1113 کیلوگرم در مدل اتوماتیک است. پژو 207i دنده دستی، با استاندارد آلایندگی یورو 4 خود به ازای هر صد کیلومتر رانندگی در شهر 8.8 لیتر، به ازای هر صد کیلومتر رانندگی در جاده 5.4 لیتر و در یک سیکل ترکیبی 6.6 لیتر بنزین مصرف میکند. این اعداد برای مدل مجهز به جعبهدنده اتوماتیک کمی بیشتر بوده و به ترتیب معادل 9.9 لیتر در شهر، 5.5 لیتر در جاده و 7.1 لیتر بهصورت ترکیبی است. با توجه به مصرف کمی که پژو 207i دارد، باک 50 لیتری آن کاملا جوابگوی نیاز شما خواهد بود. صندوقعقب پژو 207i هم 245 لیتر ظرفیت بار دارد که برای یک هاچبک کوچک شهری چندان هم بد به نظر نمیرسد.
اکنون با یک ذهنیت کلی در مورد تاریخچه و مشخصات فنی کلی پژو 207i، دیگر زمان بررسی نقاط قوت، مزایا و محاسن این خودرو فرارسیدهاست. قبل از شروع بررسی، باید اشارهکنیم که در نگارش این مقاله علاوهبر تجربه رانندگی چندساعته نگارنده، از نقطه نظرات و تجربیات مالکان آنکه تجربه صدها ساعت رانندگی با آن را داشتهاند هم بهره گرفتهشده است؛ لطفاً در ادامه با Z4CAR همراه باشید.
1 – طراحی جذاب و جوانپسند
همانطور که در بخش بررسی تاریخچه پژو 207iنیز اشاره کردیم، این خودرو درواقع نسخه فیسلیفت شده پژو 206 محسوب میشود که برخی تغییرات در آن اعمل شده است تا در مجموع نسبت به گذشته از چهره مدرنتر و زیباتری برخوردار باشد. بدون شک قسمت جلویی این خودرو را میتوان زیباترین بخش آن دانست؛ چراغهای بزرگ با طراحی جسورانه و خطوط روی درب موتور، چهره تهاجمی و خشنی را برای 207i به وجود آورده است. لوگوی بسیار بزرگ پژو در جلوپنجره خودرو، حس و حال قدرتمندی به خودرو داده است؛ همچنین طراحی خاص سپر جلو با دریچههای هوای بزرگ در کنار دو چراغ مه شکنی که در گوشههای آن قرار دادهشده است، پیشرفت طراحی پژو 207i در مقایسه با 206 را بهطور کامل به نمایش میگذارد. در نمای جانبی شاهد حداقل تغییرات این خودرو در مقایسه با 206 هستیم که چندان هم زیاد نبوده و اگر طراحی متفاوت چراغهای جلو و تغییرات اعمالشده روی سپرها وجود نداشت، در نمای جانبی تشخیص پژو 207i از پژو 206 کاری بسیار سخت میشد. قاب آینههای پژو 207i هم در مقایسه با 206 تغییراتی داشته و ظاهری زیباتر دارد. در بخش عقب نیز تغییرات چندانی مشاهده نشده و جز تغییرات اعمالشده در گرافیک چراغهای عقب و اضافه شدن دوربین دید عقب و دو چراغ مهشکن به روی سپر، مورد دیگری را نمیتوان ذکر کرد. در کل، طراحی مدرن و جسورانه پژو 207i موجب شده تا حداقل در میان نسل جوان، فروش موفقتری در مقایسه با رقیبانی مثل رنو ساندرو و برلیانس H320 داشته باشد.
2 – تجهیزات و امکانات مناسب
با توجه به رنج قیمتی که پژو 207i در آن قرار دارد، این خودرو برای این که بتواند با انواع خودروهای تازه نفس و تا دندان مسلح چینی رقابت کند، لازم است که به امکانات رفاهی و تجهیزات امنیتی مناسبی مجهز شود، از این رو ایران خودرو سعی کرده تا با تجهیز پژو 207i به امکانات و تجهیزات بهروز و نصب آپشنهای مختلف و متفاوت روی آن قافیه را به رقبای چینی بازار نبازد. از مهمترین آپشنهای بهکار رفته در پژو 207i میتوان به فرمان هیدرولیک، کلیدهای کنترل روی فرمان (MFC)، سیستم تهویه اتوماتیک، سیستم مالتی مدیا با صفحه نمایش 7 اینچی لمسی، GPS، DVD، پورت USB، بلندگو روی درهای جلو و عقب، تیوتر صوتی جلو، بلوتوث، چراغ مه شکن جلو و عقب، قابلیت تنظیم ارتفاع نور چراغ جلو از داخل خودرو، چراغ روز، آینههای جانبی برقی راهنما دار هم رنگ بدنه، شیشه بالابر برقی درهای جلو و عقب، تریم خاکستری، رینگ 14 اینچ آلومینیومی، صندلی راننده و سرنشین با قابلیت تنظیم 4 جهت بصورت دستی، پشت سری جلو و عقب قابل تنظیم و کروز کنترل اشاره کرد.
3 – پیشرانه خوب و کم مصرف
این روزها کمتر کسی را میتوان یافت که پیشرانه TU5 را نشناسد. ایرانخودرو از این پیشرانه در رنج گستردهای از محصولات خود استفاده کرده و بهنوعی میتوان گفت موتور مذکور امتحانهای خود را پس داده است. همانگونه که در بخش معرفی فنی خودرو نیز ذکر کردیم، پژو 207i در ایران به این پیشرانه 1.6 لیتری 4 سیلندر خطی و 16 سوپاپ با 105 اسببخار قدرت در 5800 دور در دقیقه و 142 نیوتنمتر گشتاور در 4 هزار دور در دقیقه مجهز شده است. این خروجی، برای خودرویی حدودا 1100 کیلوگرمی مناسب بوده و شتاب قابل قبولی را برای پژو 207i به ارمغان آورده است. از دیگر مزایای این پیشرانه میتوان به مصرف سوخت بسیار خوب آن اشاره کرد که در مدل دستی به ترتیب درحدود 8.8، 5.4 و 6.6 لیتر در شهر، جاده و سیکل ترکیبی است؛ این اعداد برای مدل اتوماتیک به ترتیب 9.9، 5.5 و 7.1 لیتر در شهر، جاده و سیکل ترکیبی اعلام شده است. البته باید متذکر شد چون این اعداد در شرایط آزمایشگاهی ثبت شدهاند، ممکن است در رانندگی نتایج متفاوتی از خود نشان دهند، اما درمجموع پیشرانه TU5 در مقایسه با پیشرانههایی همچون XUM یا XU7 از مصرف و استهلاک کمتری برخوردار بوده و هزینههای جانبی کمتری را به خریداران خود تحمیل خواهد کرد.
4 – ایمنی نسبتاً خوب
در کشور ما بحث ایمنی خودروها چندان مورد مهمی برای مردم و مسئولان صنعت خودروی محسوب نمیشود، موضوعی که متأسفانه میتوانیم نتیجه آن را در قالب دهها هزار تلفات در جادههای کشورمان مشاهده کنیم. پژو 207iموجود در بازار ایران تاکنون در هیچ تست تصادفی شرکت نکرده است، اما ازآنجاییکه این خودرو نمونه فیسلیفت پژو 206 محسوب میشود در بحث بررسی امنیت خودرو تا حدودی میتوان به نتایج تستهای ایمنی پژو 206 که در سال 2000 انجامشده اقتباس کرد. سال 2000 میلادی، پژو 206 در بخش امنیت سرنشینان بزرگسال موفق به کسب 4 ستاره ایمنی و در بخش ایمنی عابرین پیاده موفق به دریافت 2 ستاره ایمنی شد. ازآنجاییکه این تست به روشهای قدیمی موسسه EURO NCAP انجامشده، گزارشی از نتایج ایمنی سرنشینان خردسال یا تجهیزات امنیتی خودرو به چشم نمیخورد. درمجموع میتوان گفت باتوجه به وضعیت امنیتی نامعلومی که اغلب خودروهای زیر 100 میلیون تومانی بازار خودرو ایران دارند، برای 207i همین چند ستاره ایمنی نمونه پایه این خودرو (206) را باید به فال نیک گرفت و از آن بهعنوان یک ویژگی مثبت یادکرد.
در بحث ایمنی هر خودرو، یکی از مهمترین موارد وضعیت عملکرد ترمز آن محسوب میشود. پژو 207i در محور جلویی از ترمز دیسکی خنک شونده بهره میبرد و در محور عقب نیز به ترمزهای دیسکی توپر مجهزشده است؛ موضوعی که در خودروهای داخلی کمتر شاهد آن هستیم!
پژو 207i علاوه بر دیسکهای ترمز قدرتمند به سیستمهای ترمز مختلفی همچون سیستم ضد قفل ABS، سیستم توزیع الکترونیکی نیروی ترمز EBD و سیستم ترمز اضطراری خودکار EBA نیز مجهز شده است. ازجمله امکانات و تجهیزات امنیتی این خودرو نیز میتواند به کیسه هوای راننده و سرنشین جلو، ایموبلایزر، قفل مرکزی با ریموت، کمربندهای ایمنی سرنشینان جلو 3 نقطهای باقابلیت تنظیم ارتفاع، کمربند سرنشینان عقب 3 نقطهای، صندلی عقب مجهز به ایزوفیکس، سنسور دندهعقب و دوربین دید عقب اشاره کرد.
5 – شبکه نمایندگیهای گسترده در سراسر کشور
خودروهای چینی هرچقدر هم که پرزرقوبرق باشند یا آپشنها و امکانات فوقالعاده خوبی در اختیار شما قرار دهند، بازهم اغلب این خودروها از شبکه نمایندگیهای کمی برخوردار بوده و خریداران خود را با مشکلات زیادی مواجه میکنند. در مقابل خودروهای وطنی مانند پژو 207i که توسط ایرانخودرو وارد بازار شدهاند به لطف شبکه گسترده نمایندگیهای این شرکت در سراسر کشور، حداقل از این نظر بههیچوجه شما را آزار نخواهند داد. تقریبا در تمامی شهرهای کشور نمایندگیهای ایرانخودرو وجود دارند و با خیال راحت میتوانید از فروشگاههای رسمی آن خرید کرده یا خودرو خود را در تعمیرگاههای آن تعمیر کنید؛ همچنین امداد خودروهای این شرکت فعالیت بسیار خوبی در سراسر کشور داشته و در صورت خرابی خودرو و تماس با مرکز امداد در سریعترین زمان ممکن برای رفع مشکل شما نیروهای متخصص خود را ارسال میکنند. بسیار ساده بخواهیم بگوییم، در صورت خرید پژو 207i، شاهد مشکلاتی همچون پیدا نشدن قطعات یدکی یا خوابیدن چندهفتهای خودرو در نمایندگی (به دلیل کمبود قطعه معیوب) نخواهید بود.
سخن پایانی
در این مطلب، مانند سایر مطالب مشاوره خرید تلاش کردیم تا تمامی موارد مثبت، نقاط قوت و مزایای پژو 207i را برای شما مطرح کنیم. همانطور که میدانید، حتی بهترین خودروهای دنیا هم بدون عیب و ایراد نیستند و در همین راستا، در هفتههای آینده قطعاً در مطلبی جداگانه، به بررسی معایب، ایرادها و نقاط ضعف این خودرو نیز خواهیم پرداخت. با این اوصاف، اگر در حال حاضر عجلهای برای خرید خودرو ندارید، پیشنهاد ما این است که تا انتشار مقاله مشاوره خرید بعدی در مورد دلایل نخریدن پژو 207i صبر کرده و با سبک و سنگین کردن شرایط آن، در مورد خریدن یا نخریدن پژو 207i تصمیمگیری نمایید.
بهطورکلی پژو 207i بهعنوان یک سوپر مینی در بازار داخلی به یک پیشرانه کارآمد و کممصرف مجهز است و امکانات و تجهیزات خوبی در اختیار شما قرار میدهد؛ همچنین ایمنی خوب این خودرو در کنار سیستم ترمز قوی آن، پژو 207i را به گزینهای مناسب برای خرید در بازار فعلی کشورمان تبدیل کرده است. درنهایت میتوان گفت که اگر به دنبال دردسرهای خرید خودروهای چینی مانند کمبود و قیمت بالای قطعات یدکی و در جستوجوی خودرویی هاچبک با ویژگیهای فوق هستید، به شما پیشنهاد میکنیم که پژو 207i را بهعنوان یکی از گزینههای اصلی خرید خود قرار دهید.
در پایان، دوست داریم نظرات شما را در مورد مقاله مشاوره خرید امروز و موارد مطرحشده در آن تحت عنوان دلایل خرید پژو 207i بدانیم. اگر مالک این خودرو هستید، یا قبلا تجربه رانندگی با آن را داشتهاید، حتما ما و دیگر مخاطبان وبسایت زوم فور کار را از آنها آگاه کنید. لازم است متذکر شویم که موارد مطرحشده در این مقاله، تنها در صورتی برای شما مفید خواهد بود که جز دغدغههای شما برای خرید یک سوپر مینی باشند. منتظر نظرات شما در بخش کامنتها هستیم
- ۹۸/۱۰/۰۳